Una Perspectiva Económica de la Actualidad Colombiana

Category: Tabla de fletes

  • Pedro Aguilar 6 – Juan Manuel Santos 0: En seis años, la regulación del transporte por carretera en Colombia pierde por goleada

    Pedro Aguilar 6 – Juan Manuel Santos 0: En seis años, la regulación del transporte por carretera en Colombia pierde por goleada

    En la entrada anterior, después de analizar en
    detalle la operación de la famosa tabla de fletes y su relevancia en el más
    reciente paro camionero, llegue a la conclusión que la mejor decisión de
    política regulatoria era su eliminación. El gobierno nacional para solucionar
    el paro camionero más largo de la historia reciente, decidió mantenerla con el
    compromiso de actualizar los valores iniciando con unas rutas prioritarias. Esta
    es una solución, que como veremos en esta entrada, no soluciona el problema de
    fondo que es un exceso de oferta de transporte en camión por carretera.

    Como a algunos amigos y seguidores del Blog les
    interesó este tema decidí escribir una entrada adicional donde profundizo sobre
    los problemas estructurales que existen en el sector de transporte de carga por
    carretera en Colombia.

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  • El paro camionero: Un consejo políticamente incorrecto pero económicamente sensato

    El paro camionero: Un consejo políticamente incorrecto pero económicamente sensato

    A las cero horas del día 7 de junio de 2016 comenzó
    el décimo segundo paro de transporte  de
    los últimos quince años. Después de transcurridos 46 días el gobierno nacional
    pudo llegar a un acuerdo con el sector de transporte de carga por carretera.
    En las negociaciones participaron  por un lado los Ministros de Transporte, Minas
    , Trabajo y el Secretario General de la Presidencia de la República y por el
    otro lado la Cruzada Nacional por la Dignidad Camionera compuesta por la
    Confederación Colombiana  de
    Transportadores (CCT), la Asociación Colombiana de Camioneros (ACC),  la Asociación Nacional de Transportadores de
    Carga (ANT), la Asociación de Transportadores de Carga (ATC) y Camioneros de Colombia.

    En esta edición del paro camionero, los reclamos se
    centraron en el nivel de los fletes, los costos de los combustibles y los
    peajes, y el incumplimiento de promesas pasadas. La mayoría del cubrimiento
    periodístico se centró en un nombre y en un concepto. El nombre fue el de Pedro
    Antonio Aguilar Rodríguez[1],
    el presidente de la Asociación Colombiana de Camioneros (ACC) y el concepto fue
    el de la tabla de fletes.

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