Category: Paro camionero

  • El paro camionero: Un consejo políticamente incorrecto pero económicamente sensato

    El paro camionero: Un consejo políticamente incorrecto pero económicamente sensato

    A las cero horas del día 7 de junio de 2016 comenzó
    el décimo segundo paro de transporte  de
    los últimos quince años. Después de transcurridos 46 días el gobierno nacional
    pudo llegar a un acuerdo con el sector de transporte de carga por carretera.
    En las negociaciones participaron  por un lado los Ministros de Transporte, Minas
    , Trabajo y el Secretario General de la Presidencia de la República y por el
    otro lado la Cruzada Nacional por la Dignidad Camionera compuesta por la
    Confederación Colombiana  de
    Transportadores (CCT), la Asociación Colombiana de Camioneros (ACC),  la Asociación Nacional de Transportadores de
    Carga (ANT), la Asociación de Transportadores de Carga (ATC) y Camioneros de Colombia.

    En esta edición del paro camionero, los reclamos se
    centraron en el nivel de los fletes, los costos de los combustibles y los
    peajes, y el incumplimiento de promesas pasadas. La mayoría del cubrimiento
    periodístico se centró en un nombre y en un concepto. El nombre fue el de Pedro
    Antonio Aguilar Rodríguez[1],
    el presidente de la Asociación Colombiana de Camioneros (ACC) y el concepto fue
    el de la tabla de fletes.

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